IXIL
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Allgemeines zum Hersteller
Als ein im Zentrum von Barcelona angesiedelter Familienbetrieb nahm IXIL im Jahre 1955 seine Geschäftstätigkeit auf. Die Beharrlichkeit und Ausdauer, mit der sich zwei Generationen einer maximalen Qualität der angebotenen Erzeugnisse verschrieben, war die Grundlage für die heutige weltweite Anerkennung. Und durch einen ungebrochenen Teamgeist bei Herstellung, Vermarktung und Vertrieb der Marke ist es möglich, sich mit durchschlagendem Erfolg im internationalen Wettbewerb zu behaupten. Die letzten technischen Fortschritte haben ihren Niederschlag in allen Produktionsverfahren gefunden, so daß den strengsten europäischen Normen voll Rechnung getragen werden kann. Die Entwicklung der Produkte erfolgt computergestützt anhand der modernsten CAD-Verfahren, wodurch Zeit gespart und maximale Präzision bei all den verschiedenen Anwendungsbereichen erzielt wird. Der gesamte Produktionsprozeß wird EDV-mäßig überwacht-von den Laserschneidmaschinen bis hin zu den Schweißautomaten. IXIL ist im internationalen Rennsport bekannt und geschätzt und genießt das Vertrauen der weltweit besten Fahrer in der 500-Kubik-Klasse. Hier werden auch neue Materialklassen und technische Alternativen geprüft, um so stets und jederzeit maximale Qualität bieten zu können.
Produktinfo
IXIL-Auspuffanlagen sind aus Edelstahl, Alu, Carbon, Titan und seit kurzem auch Alu-Carbon MIX gefertigt.
Die Außenhülle ist aus poliertem Alu, Edelstahl, Titan oder Carbon, das Innenleben aus Edelstahl.
Sie werden in jeder Ausführung komplett montagefertig ausgeliefert, das bedeutet, daß ggf. ein Anschlußrohr für den Originalkrümmer aus poliertem Edelstahl beiliegt.
EUROLINE
Die Endtöpfe der EUROLINE-Serie rücken Ihr Big-Bike ins rechte Licht. Ausgestattet mit herausnehmbarem Noise-Killer und Euro-ABE bringt der EUROLINE die Proportionen zwischen Big-Bike und Endrohr auf das optische Ideal.
Endrohrdurchmesser: ca. 12 cm
Endrohrlänge: ca. 50 cm
lieferbare Formen: rund, oval
lieferbare Oberflächen: Alu poliert, Alu-Carbon-Mix
Ausführungen: Slip-On, Bolt-On
COMPETITION
Der Name ist Programm: COMPETITION! Die Endrohre der COMPETITION-Serie sind klein, leicht und leistungsstark. Selbstverständlich verfügen die COMPETITION-Endrohre über einen herausnehmbarem Noise-Killer und Euro-ABE. Nach dem Entfernen des Noise-Killers werden diese Endtöpfe zu wahren Racing-Endrohren (Verwendung im Bereich der StVZO verboten).
Endrohrdurchmesser: ca. 11 cm
Endrohrlänge: ca. 50 cm
lieferbare Formen: rund
lieferbare Oberflächen: Edelstahl poliert, Carbon, Titan
Ausführungen: Slip-On, Bolt-On, Slip-On hochgelegt, Slip-On hochgelegt, Underseat
NEU !! CONICAL
Speziell für die Underseat und Off-Road Endtöpfe entwickelt sind diese Endtöpfe ein wahrer Augenschmauss. Die aus Aluminium gedrehte Endkappe ist sichtbares Merkmal der CONICAL. Auch der CONICAL verfügt über einen herausnehmbarem Noise-Killer und Euro-ABE.
Endrohrdurchmesser: ca. 11 cm
Endrohrlänge: ca. 50 cm
lieferbare Formen: rund, oval
lieferbare Oberflächen: Alu poliert, Edelstahl poliert, Carbon
Ausführungen: Slip-On, Bolt-On, Underseat
Das sagt die Fachpresse
Die Fachzeitschrift motorrad reisen&sport testete in Ausgabe 4/98 15 Zubehörauspuffe auf der Suzuki GSF 1200 Bandit.
6 Fabrikate wurden mit empfehlenswert beurteilt.
Zum IXIL-Endtopf meint motorrad, reisen & sport:
Erstaunliche Leistung des preiswertersten Dämpfers im Test. Hervoragende Motorcharakteristik mit dem höchsten Drehmoment, akzeptables Geräusch, gute Verarbeitung, niedriges Gewicht.
Alle ABE Dämpfer können durch entfernen des db-Killer umgerüstet werden zum Einsatz auf der Rennstrecke. (ohne db-Killer ist der Einsatz auf öffentliche Straßen nicht erlaubt)
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